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各地旅游名勝推薦-碼頭篇
三島旅游碼頭位于樂(lè)亭縣撈漁尖村西南，北港漁碼頭東北部，是陸岸距“三島”最近的地方；該處西南輻射“三島”，近鄰航道，具有天然優(yōu)勢(shì)；另外，“八里橋——撈漁尖”旅游路直通碼頭，秦唐滄沿海公路距該處僅9公里，交通十分便利。依托“三島”的獨(dú)特資源，海上客運(yùn)成為連接游人與景點(diǎn)的紐帶，三島旅游碼頭集客運(yùn)、候船、購(gòu)物、休閑于一體，是樂(lè)亭旅游格局的點(diǎn)晴之筆。碼頭由樂(lè)亭縣旅游總公司投資興建，總投資3000萬(wàn)元，一期工程占地130畝，現(xiàn)已投入2400萬(wàn)元，建有旅游專用碼頭一座、大型停車場(chǎng)一個(gè)，環(huán)車場(chǎng)水泥路、餐住一條街、旅游市場(chǎng)，碼頭門景、主題公園正在規(guī)劃中，不日即可開工建設(shè)，現(xiàn)有木船16艘、快艇7艘，日接待能力達(dá)1…[詳細(xì)]
西安碼頭泵站位于珠海市斗門區(qū)蓮洲鎮(zhèn)西安碼頭北側(cè)，占地總面積22320平方米。泵站于1977年1月動(dòng)工，1978年12月定型試制臥式軸流水泵，1979年5月安裝調(diào)試，1979年9月正式投入使用，按10年一遇兩天排干標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),排澇面積3.8萬(wàn)畝,排水流量36.7m3/s(揚(yáng)程3m)，是全國(guó)唯一仍可使用的最大口徑臥式軸流泵站，是廣東省最大單臺(tái)裝機(jī)電排站之一，也是珠海市最大的電力排澇工程。泵站建成后至2003年12月20日止，共運(yùn)行1457.7小時(shí)，30多年來(lái)為當(dāng)?shù)嘏艥硿p災(zāi)、改善農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件，確保當(dāng)?shù)厝嗣裆?cái)產(chǎn)安全等方面發(fā)揮了重大的作用，被當(dāng)?shù)厝罕姺Q為“救命泵站”。2011年被核定公布為珠海市文物�！�[詳細(xì)]
外塘渡船岸碼頭位于福安市甘棠鎮(zhèn)外塘村，年代為明清，類別為古建筑。位于甘棠鎮(zhèn)外塘村倉(cāng)庫(kù)碼頭。始建明代，清代也有修建。在外塘區(qū)800米左右的村邊海岸邊就有七個(gè)碼頭。分別是上鄭渡頭岸、陳厝渡頭岸、郭厝渡頭岸、蘇厝渡頭岸、仁弟渡頭岸、下鄭渡頭岸、亭江渡頭岸�，F(xiàn)保存最好的是倉(cāng)庫(kù)（糧庫(kù)）蘇厝碼頭。該碼頭面江鋪設(shè)，為東南西北走向。近江心底部一小段為塊石拼砌成平整上斜，臺(tái)步由塊石壘砌，拾級(jí)而上，階面鋪設(shè)條石，階面寬一般在0.3~0.52米，高度在0.15米左右，總長(zhǎng)約26米。整個(gè)渡頭岸上寬、下窄，寬處為4.69米，窄處為3.4米。渡頭岸是鏈接水陸交通之間的重要“介質(zhì)”通道，對(duì)研究福安沿海地區(qū)水上運(yùn)輸歷史及人文…[詳細(xì)]
大轉(zhuǎn)彎碼頭大轉(zhuǎn)彎碼頭為瀾滄江漫灣電站以下最大、最繁忙碼頭，人流、物流量較大，其地處羅扎河與瀾滄江交匯處，自然景色優(yōu)美，是觀賞自然景色，搭乘游船游覽瀾滄江的好去處�！�[詳細(xì)]
東山大碼頭位于江西大余縣城東部，章江之濱，距梅關(guān)大橋約150米。碼頭東、南、北三面臨水，河面開闊，地形優(yōu)越。始建于唐代，至宋代臻于完備，其裝卸貨物場(chǎng)地面積約20畝，可供幾艘貨船同時(shí)裝卸，是古代中原通往嶺南的重要交通運(yùn)輸埠口、中轉(zhuǎn)碼頭，在粵漢鐵路、余雄公路通車之前發(fā)揮過(guò)巨大的樞紐作用�，F(xiàn)存遺址包括臺(tái)階、拴船柱、登船臺(tái)、牌坊、石柱等，臺(tái)階與河流流向大致平行。臺(tái)階寬23米，石級(jí)斜坡14米，有24級(jí)臺(tái)階。碼頭及沿江河堪長(zhǎng)約170米，高出水面3—4米。大碼頭上豎有一座赭紅石質(zhì)(八面體)四柱三門牌坊，上方楷書陽(yáng)刻“南安東山大碼頭”七字，每字約一尺見方。中間二柱高5，5米，外側(cè)二柱高4．5米。柱上有人物和動(dòng)…[詳細(xì)]
三元閣碼頭位于臨清市青年街道，年代為明。2013年10月10日，三元閣碼頭被山東省人民政府公布為山東省第四批省級(jí)文物保護(hù)單位�！�[詳細(xì)]
七級(jí)碼頭位于陽(yáng)谷縣七級(jí)鎮(zhèn)，年代為清。2013年10月10日，七級(jí)碼頭被山東省人民政府公布為山東省第四批省級(jí)文物保護(hù)單位�！�[詳細(xì)]
