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樂(lè)西公路襤褸開(kāi)疆碑

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樂(lè)西公路襤褸開(kāi)疆碑

(山)西(昌)公路襤褸開(kāi)疆碑位于永勝鄉(xiāng)五池村4組,金口河區(qū)與雅安地區(qū)交界處樂(lè)西公路旁,坐西向東,立于1942年。

抗戰(zhàn)時(shí)期,粵漢鐵路被切斷,四川通往緬甸國(guó)際公路的一個(gè)最直捷的通道就是興筑樂(lè)西、西祥公路。樂(lè)西公路起自四川省樂(lè)山縣(今市中區(qū)),跨青衣江,經(jīng)峨眉、龍池,再循大渡河經(jīng)新場(chǎng)、金口河、繞越蓑衣嶺,至巖窩溝,偏西南行抵富林(漢源縣),沿大渡河至石棉;繼續(xù)南行經(jīng)冕寧、瀘沽等,止于西昌。其終點(diǎn)與西祥公路(西昌至云南西祥)銜接,全程525公里。1939年4月,國(guó)民政府交通部奉令勘測(cè)籌備修建樂(lè)西公路,8月國(guó)民政府在樂(lè)山城成立樂(lè)西公路工程處。由于戰(zhàn)事緊急,1940年春,國(guó)民政府下令樂(lè)西公路一年內(nèi)通車,否則以貽誤軍機(jī)論處。為興筑樂(lè)西公路,工程處先后分別從樂(lè)山、夾江、峨眉、犍為等19個(gè)縣及漢源、滎經(jīng)、西昌等17縣,征調(diào)民工24萬(wàn)人。由于缺糧、疲勞、疾病、工傷等原因,致傷亡人數(shù)竟多達(dá)三萬(wàn)人,被譽(yù)為“血肉筑成的長(zhǎng)路”。到1941年底,除桃子壩(金口河境內(nèi))改線和流沙河、大渡河兩座大橋外,均基本完成。工程處辦理結(jié)束,移交由川滇西路公路局接管。金口河大瓦山北側(cè)海拔2800米的蓑衣嶺是樂(lè)西路經(jīng)過(guò)的最為艱險(xiǎn)的路段!霸搸X是當(dāng)時(shí)川康兩省的界山,終年云霧彌漫,雨水滴零,行人翻越,必備蓑衣、斗笠等雨具,故名蓑衣嶺。”“蓑衣嶺乃川康來(lái)往要沖,海拔二千八百余公尺,為樂(lè)西公路之所必經(jīng),雨霧迷漫,巖石陡峻,施工至為不易。本年秋祖康奉命來(lái)此督工,限期迫促,乃調(diào)集本處第一大隊(duì)石工,并力以赴,期月之間,開(kāi)鑿工竣,蠶蟲(chóng)鳥(niǎo)道,頓成康莊。員工任事辛勞,未可聽(tīng)其湮沒(méi),爰為題詞勒石,以資紀(jì)念。”這是1941年元月樂(lè)西公路建成通車時(shí),時(shí)任中華民國(guó)交通公路總管理處處長(zhǎng)兼樂(lè)西公路施工總隊(duì)長(zhǎng)趙祖康先生在樂(lè)西公路蓑衣嶺要隘題寫(xiě)的“襤褸開(kāi)疆”紀(jì)念碑碑文。于1942年9月立于蓑衣嶺至今,這座當(dāng)年20多萬(wàn)川康民工用血肉之軀譜寫(xiě)的筑路豐碑,依然屹立在樂(lè)西公路金口河與雅安市漢源縣交界的蓑衣嶺。

2007年5月26日,金口河區(qū)政府命名為第一批縣級(jí)文物保護(hù)單位文物保護(hù)單位。

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